В Новосибирске на главной магистрали города проверили работу ленты координации, которую называют «зеленой волной». В проверке приняли участие представители министерства транспорта и дорожного хозяйства региона и Законодательного Собрания Новосибирской области.
Лента координации представляет собой комплекс светофорных объектов, оснащенных детекторами мониторинга транспортных потоков и интегрированных в интеллектуальную транспортную систему. В отличие от обычного режима работы светофора, зеленый сигнал для транзитного потока включается не одновременно, а с заранее рассчитанным сдвигом. Это позволяет автомобилю проезжать перекрестки без остановок.
Слаженная работа светофоров обеспечивается за счет детекторов транспорта, установленных на перекрестках и соединенных с контроллерами светофорных объектов. Детекторы собирают данные о количестве транспорта, составе потока по типам транспортных средств, средней скорости, расстоянии между машинами и плотности потока. Эти данные анализируются в пункте управления ЦОДД, а при необходимости операторы координируют режим работы светофоров.
Развитие интеллектуальной транспортной системы в регионе началось в 2022 году. Одной из целей названо увеличение скорости движения потока за счет технических решений и организации дорожного движения. «Светофорная зеленая волна» действует на участках улиц Кирова, Восход, Большевистская, Станционная и Жуковского. Перспективные участки — Титова и Немировича-Данченко, план по ним — до конца года.
Протяженность «зеленой волны» составляет 6,7 км, в нее интегрированы 24 светофорных объекта. Для успешного проезда по ленте координации водителям необходимо соблюдать одну и ту же скорость движения по всей протяженности участка. Пилотный запуск на Красном проспекте показал увеличение средней скорости движения на 10–15%.
Развитие интеллектуальной транспортной системы в Новосибирской области реализуется в рамках национального проекта «Инфраструктура для жизни».
